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碳纖維管因其優(yōu)良的性能在航空航天、汽車(chē)制造、機(jī)械、體育用品、軍事等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，它強(qiáng)度高、重量輕、耐高溫、耐磨損，重量只有鋼材的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼材的四倍以上。碳纖維管在實(shí)際使用的時(shí)候常與其它構(gòu)件連接，連接方式有膠接、機(jī)械連接、
樹(shù)脂基復(fù)合材料是當(dāng)今最為常見(jiàn)，使用最多的復(fù)合材料，特別是碳纖維復(fù)合材料，和傳統(tǒng)的金屬、塑料相比，具有可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、比強(qiáng)度比模量高、耐疲勞、阻尼抗震、失效形式安全等特點(diǎn)，已成為代替它們使用的重要材料，前景廣闊。這篇文章小編來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料
碳纖維管是工程上常用的一種構(gòu)件，使用于飛機(jī)、車(chē)、船、導(dǎo)輥、支架等，它的強(qiáng)度很高，比鋼材還要優(yōu)越，密度只有鋁的二分之一左右，質(zhì)輕高強(qiáng)。碳纖維管的成型方法并不只有一種，下面小編就來(lái)詳細(xì)講一下。
碳纖維是一種特種纖維，具有一般碳素材料的特征，例如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、耐腐蝕、高強(qiáng)度、輕重量，與樹(shù)脂復(fù)合以后，能制成汽車(chē)配件、機(jī)械零件、飛機(jī)構(gòu)件、醫(yī)療板等各種產(chǎn)品，深受人們的歡迎。但現(xiàn)在市場(chǎng)上的碳纖維產(chǎn)品，質(zhì)量參差不齊，有優(yōu)質(zhì)的，有劣質(zhì)
模壓成型工藝是指將模壓料置于金屬對(duì)模中，在一定溫度和壓力下壓制成型。與碳纖維復(fù)合材料其它成型工藝相比，該工藝具有生產(chǎn)效率高、制品尺寸精確、表面光潔，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化、可一次成型等優(yōu)點(diǎn)。她具體可細(xì)分為幾種類(lèi)型，這篇文章小編就來(lái)講一下。
碳纖維復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐高溫、抗蠕變、抗震等一系列優(yōu)異的性能，深受人們歡迎。作為21世紀(jì)的新興材料，它的結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)和制作與一般結(jié)構(gòu)有顯著區(qū)別，材料、結(jié)構(gòu)和工藝的設(shè)計(jì)制作過(guò)程是同時(shí)完成的。這篇文章，小編就來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)
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