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排氣管有減震降噪、排放廢氣的作用，是車輛中必不可少的零件。傳統(tǒng)的排氣管是用不銹鋼制造的，鋼材的性能雖然不錯，但比起新興材料碳纖維來說，還有一定的距離。這篇文章主要講的使碳纖維排氣管的優(yōu)勢。
碳纖維的生產(chǎn)商主要有日本的東麗公司、東邦人造絲、三菱人造絲三大集團(tuán)，以及美國的阿克蘇、卓爾泰克等公司，其中日本的三大集團(tuán)的碳纖維生產(chǎn)能力約占世界的75%。而我國碳纖維產(chǎn)品還存在質(zhì)量不夠穩(wěn)定，強(qiáng)度分散性大的問題，而且產(chǎn)品品種單一、規(guī)格單一，高強(qiáng)
碳纖維從發(fā)明到現(xiàn)在有一百多年的歷史了，這么多年來制作水平不斷提高，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品性能越來越好，使用領(lǐng)域也從原來的航天航空和軍事發(fā)展到多個領(lǐng)域。纏繞是制作碳纖維管的一項重要工藝，具體需要哪些材料呢？
碳纖維濕法料越來越廣泛地被應(yīng)用于航空，航天、工業(yè)、汽車、化工，體育休閑用品等領(lǐng)域。目前國內(nèi)在復(fù)合材料制備及應(yīng)用等領(lǐng)域已有許多研究，在碳纖維濕法纏繞成型工藝過程中。浸膠纖維在預(yù)定張力作用下按照一定的線型排布在芯模表面，共中張力控制是復(fù)合材料設(shè)
想必每一位自行車愛好者都想擁有一輛碳纖維自行車吧，但是碳纖維自行車的價格太貴，便宜的上千元，貴的上萬，所以買之前要考慮一下。本文小編給大家講一下如何DIY碳纖維自行車車架，做一輛屬于自己的碳纖維自行車。
目前，限制我國碳纖維產(chǎn)業(yè)及其復(fù)合材料發(fā)展的核心問題在于碳纖維原絲質(zhì)量，因為國產(chǎn)碳纖維原絲的質(zhì)量差、碳纖維生產(chǎn)規(guī)模小、且價格高、應(yīng)用基礎(chǔ)研究薄弱等。國產(chǎn)原絲不僅強(qiáng)度低，而且CV(強(qiáng)度離散系數(shù))值大，要想生產(chǎn)出和美日等國家質(zhì)量相同的的優(yōu)質(zhì)碳纖維是非
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