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螺旋槳是一種動力裝置，靠著槳葉的旋轉(zhuǎn)，能將發(fā)動機(jī)的功率轉(zhuǎn)化為推動力。它的發(fā)明來源于對竹蜻蜓的深入研究，原來是小孩子的玩具，被科學(xué)家們改造后就成了常用的機(jī)械制品。它的制造材料有合金材料、碳纖維、黃銅等，本文來說一下碳纖維螺旋槳。
對于“碳纖維”這這個詞，想必大家都不陌生吧，它代表著高科技和高性能，受到人們的追捧。隨著碳纖維受歡迎程度的上升和使用領(lǐng)域的擴(kuò)大，一些產(chǎn)品在做廣告的時候會打上“碳纖維”這三個字，對于它，人們的觀念中存在一些誤區(qū)。
碳纖維具有耐高溫、密度小、抗拉強度、耐腐蝕、抗疲勞、導(dǎo)電性好與熱膨脹系數(shù)小等特性，除了用在軍事安全、航天航空、、醫(yī)療器械等方面，還可以用來制作高性能的纖維增強水泥荃復(fù)合材料。本文就來說下PAN基碳纖維的制備原理。
碳纖維現(xiàn)在已經(jīng)使用在體育用品、航天航空、醫(yī)療器材、軍事安全等多個方面。它的優(yōu)勢很多，包括模量大、耐高溫、耐腐蝕、強度大、重量輕等，但是也有一些不如意的地方，本文就來說說它在哪些方面還有待提高。
大家都知道碳纖維復(fù)合材料是一種難加工材料，對刀具的磨損也非常大，鉆孔是碳纖維加工整個過程中常見的重要工序，在碳纖維復(fù)合材料上進(jìn)行孔加工時，極易出現(xiàn)材料燒傷、孔表面質(zhì)量差、分層、撕裂等缺陷，從而導(dǎo)致碳纖維復(fù)合材料零件的報廢，因此對碳纖維復(fù)合材
遠(yuǎn)古年代，人們發(fā)現(xiàn)了重量輕的物體能漂浮在水面上，便使用木材加工成簡單的船只供人們在水里行駛，這就是最早的獨木舟了。這么多年過去了，船只雖然有了很大發(fā)展，但獨木舟還是保留下來了，本文要給大家介紹的是碳纖維獨木舟。
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